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Driver Ping G410 LS Tec

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Descripción rápida

Ping: Driver Ping G410 LS Tec.


Este modelo de alto MOI está diseñado para producir un giro bajo y estable con el control de conformación de GOLPE proporcionado por la innovadora tecnología de peso móvil de la familia de conductores G410.


La compacta cabeza de 450cc de múltiples materiales combina una cara T9S + forjada rápida, aerodinámica mejorada y un MOI 3% más alto que el G400 LST. Trayectoria Tuning 2.0 expande su capacidad de ajuste de loft y mentiras utilizando un hosel ligero patentado de ocho ajustes.

Driver Ping G410 LS Tec

Diseño de bajo giro Un contrapeso móvil de tungsteno de alta densidad desplaza la ubicación del CG en cada dirección desde neutral para influir en la dirección del disparo derecho o izquierdo.

La posición CG está ligeramente por delante de los modelos G410 Plus y SFT en las tres posiciones (Draw, Neutral, Fade), lo que lleva a una reducción de giro de aproximadamente 200 a 400 rpm, dependiendo del eje y las condiciones de lanzamiento del golfista. Ilustración de los pesos de la suela del controlador G410 Plus

Peso movible El G410 LST comparte la tecnología de peso móvil introducida en el modelo G410 Plus, lo que le permite colocar el centro de gravedad para controlar el vuelo de la pelota, poniendo el ajuste a nivel de recorrido en sus manos.

El peso colocado en el límite extremo aumenta el MOI para elevar la velocidad y el perdón de la pelota. vista de dirección del controlador G410 LST Perfil más rápido El perfil de LST es más pequeño, más redondeado y tiene forma de pera para promover la velocidad de la cabeza del palo. Su cara "Tour Square" se encuentra ligeramente abierta y el patrón de línea de puntaje enmarca el área de impacto para ayudar en la alineación. E

l diseño de la corona arrugada tiene propiedades de rigidez y proporciona un aspecto limpio y potente en la dirección. Vista de remolque del controlador G410 LST Forma aerodinámica El LST está diseñado con un perfil más pequeño que es más corto de adelante hacia atrás y del talón a los pies.

La tecnología de turbina más eficiente y de forma agresiva sobre la corona Ti 8-1-1 acentúa la aerodinámica de la cabeza y aumenta la velocidad de la cabeza del palo para generar distancia. vista frontal del controlador G410 LST Cara de alta velocidad Para acelerar la velocidad de la bola a distancia, la cara forjada mecanizada con precisión T9S + se somete a un proceso patentado de tratamiento térmico, creando un área de impacto delgada y caliente para una flexión máxima.

Una textura de la cara más áspera ayuda a reducir la rotación. Ilustración del controlador G410 Plus que muestra la tecnología libélula Tecnología interna de libélulas a tecnología Dragonfly patentada en el interior de la cabeza de 450cc crea una estructura de corona ultradelgada, ahorrando peso, que se mueve al límite extremo de la cabeza del palo para aumentar el MOI en un 3% (en comparación con el G400 LST) para mayor velocidad de bola y perdón.

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