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Cobra

Driver King Speedzone Tour Length

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Disponibilidad: De 5 a 7 días laborables.

448,99 €

403,99 €

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Descripción rápida

King: Driver Speedzone Tour Length. Inspirado por el Driver de 43.5 "de Rickie Fowler utilizado en el Tour, está configurado con una longitud de juego más corta de 44.5" y pesas de 18g y 6g para ayudar a brindar más precisión desde el tee sin sacrificar la distancia.

Driver King SpeedzoneTour Length. Inspirado por el Driver de 43.5 "de Rickie Fowler utilizado en el Tour, está configurado con una longitud de juego más corta de 44.5" y pesas de 18g y 6g para ayudar a brindar más precisión desde el tee sin sacrificar la distancia.

ZONA DE VELOCIDAD. TOMANDO INSPIRACIÓN DE LOS AUTOMÓVILES DE LA FÓRMULA 1, OPTIMIZAMOS 6 ZONAS DIFERENTES PARA MAXIMIZAR EL RENDIMIENTO, PARA QUE PUEDA EXPERIMENTAR LO QUE SE SIENTE CONDUCIR A LA VELOCIDAD MÁS ALTA.

CARA INFINITA FRESADA POR CNC

UNA CARA SIN LÍMITES

Al igual que un motor crea potencia, la cara del conductor crea la velocidad de la pelota. La primera cara infinita fresada CNC del golf aumenta el área fresada en un 95% y expande la zona de velocidad máxima de la pelota.

CHASIS DE TITANIO T-BAR SPEED

CHASIS OPTIMIZADO

Un nuevo chasis T-Bar Speed ​​reduce la cantidad de titanio utilizado para crear un marco más fuerte que pueda soportar colisiones de alta velocidad al tiempo que mejora la sensación y la estabilidad.

CORONA DE ENVOLTURA DE CARBONO 360

10% MÁS DE FIBRA DE CARBONO

Una corona de envoltura de carbono 360 cubre el 50% del cuerpo del palo, lo que agrega rigidez al chasis y ahorra 25 gramos de peso discrecional que utilizamos para aumentar el perdón.

PESAJE DE VELOCIDAD

CG INFERIOR PARA ALTO LANZAMIENTO CON BAJO GIRO

Se colocan 69 gramos de masa lo más bajo posible para crear la transferencia de energía más eficiente a la pelota para un lanzamiento alto con un giro bajo.

VELOCIDAD AERO FORMA

MÁS PODER DE ACELERACIÓN

Una forma aerodinámica con bordes frontales fresados ​​del perímetro aprovecha el flujo de aire con la máxima precisión para ofrecer la máxima potencia de aceleración.

DISEÑO DE ALTA MOI

ESTABILIDAD DE ALTA VELOCIDAD

Al igual que en un diseño de carrocería ancha, el peso se coloca estratégicamente alrededor del perímetro para mejorar la estabilidad para que los mishits vuelen más y más rectos.

 

 

 

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